HYUNDAI WELDING

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Hyundai Welding Co., Ltd. é uma empresa OEM autorizada da HHI BWTS e cobre vendas, design, fabricação, comissionamento e treinamento.

O sistema HiBallast é baseado em tecnologias de filtração e eletrólise indireta (fluxo lateral) e é composto pelos principais equipamentos, como filtro, unidade de eletrólise, unidade de neutralização e unidade de sensor TRO.

If the ballast water is discharged without neutralization after the treatment, it may have a harmful effect on the marine environment. Therefore, the neutralization agent is injected to remove the remaining disinfectant in the ballast water before discharge.

Para tratar organismos com menos de 50μm que passam pelo filtro, uma alta concentração (mas, menos de 1.000 mg / L como Cl2) de desinfetante é produzida por eletrólise indireta e injetada na tubulação de água de lastro do navio.

Se a água de lastro for descarregada sem neutralização após o tratamento, pode ter um efeito prejudicial ao meio ambiente marinho. Portanto, o agente de neutralização é injetado para remover o desinfetante restante na água de lastro antes da descarga.
Princípio operacional Filtro + eletrólise (tipo indireto (fluxo lateral))
Consumo médio de energia
(por 1.000㎥ / h)
Durante o lastro 50kW
Durante o desalastramento 1kW
Ponto de tratamento Tratamento de água apenas durante o lastro
Neutralização durante a retirada de lastro
Características Baixo consumo de energia
Na área de baixa salinidade, a unidade de eletrólise da HiBallast é possível operar com água do mar que representa apenas 1% da capacidade total de água de lastro a ser tratada.
Flow diagram for ballasting (typical)
Flow diagram for de-ballasting (typical)
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